悦达起亚8月汽车销量如何 悦达起亚10月销量6758辆仅三款车过千辆

自主品牌的强势攻击,加上市场竞争的压力越来越大,让悦达起亚的销量连续呈现下滑趋势。而自从东风推出悦达起亚之后,悦达起亚便开始放弃低端价格竞争,并且要转攻高端市场。但不管是靠价格打市场还是主攻品牌调性,起亚的表现似乎都不够理想。

数据显示,2022年10月份,悦达起亚的销量6758辆,相比9月份销售的7499辆,环比下滑9.8%,而今年1-10月份,悦达起亚累计销售虽然已经突破10万辆,但是仍然没有出现回暖的迹象。

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如果再按照单月的销量来计算,起亚目前在售的11款车型中,没有一款车型是市场上的爆款,平均下来,一台车的销量不到700辆。

2021年,起亚的销量再度滑落至15.85万辆,全年累计销量不到16万辆的成绩,同比下滑幅度达到27%。今年虽然起亚汽车累计销量即将达到10万辆,但是起亚仍然有6万辆的差距,这意味着,在接下来的三个月中起亚的销量必须达到2万辆,才能与去年持平,但从今年起亚的新车型投放以及销量下滑的趋势上来分析,起亚要想完成去年的销量,仍然有很大的难度。

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10月份,悦达起亚销量最高的车型为起亚福瑞迪,销量为1819辆,智跑销量为1207辆,环比下滑20.2%,而起亚K3的销量为1147辆。这三款车起亚福瑞迪、起亚智跑以及起亚K3是10月份起亚突破千辆的车型。

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其它品牌均未突破千辆,比如起亚嘉华,今年10月份的销量只有207辆,环比下滑6.3%,连续多月只有200多辆的成绩,可以说让嘉华失去了竞争。

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嘉华的失败,其很大一部分原因是因为价格,很多人说28.89万-33.99万的起亚嘉华在定价方面有些过于自信,因为预售价和正式售是完全一致,没有一丝一毫的下降,而这样的价格对于同样为韩系品牌的现代库斯途丝毫没有重叠。

而刚刚上市不久的狮铂拓界10月份的销量为390辆,奕跑的销量为754辆,傲跑的销量为648辆,起亚K5的销量为490辆。

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还有,悦达起亚销量未过百台车型还有三款,分别是焕驰54辆,起亚KX5的销量为24辆,起亚K3 EV的销量仅有18辆。

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新能源方面,目前不管是自主品牌还是合资品牌都在纯电动和混动车型上发力,而悦达起亚仍然只依靠起亚K3 EV一款油改电的车型在支撑。

写在文末

连年的下滑,让起亚汽车在市场上的声量越来越小,尤其是东风汽车宣布退出以后,东风悦达起亚也变成“悦达起亚”。而根据此前规划,起亚计划未来十年在华总产销目标合计超过400万辆,但如果起亚汽车依然没有起色,起亚在国内的发展会更加艰难。

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